对于电动推杆，为了保证其正常运行，一般要求将角度控制在40度以内。这样既能提高其工作效率，又能减少摩擦和损失。此外，还需要对推杆支架进行合理的设计，并对其截面受力进行分析。

因此，考虑到应力面的影响，我们一般将电动推杆分为不同长度和型号。而推油缸直径不一样，不仅要控制其长度，还要尽量控制其角度，保证截面上的压力在可接受范围内。

在设计电动推杆产品时，一定要考虑到这一点:其支架结构不仅能承受较大的力，而且运动路径也应该非常小。同时，我们还需要根据不同的工作情况选择合适的材料。例如铝合金具有较强的韧性，所以可以应用于瞬时运动频率较多的地方。

一般情况下，如果电动推杆内胎变形，螺杆可能无法带动缓冲橡胶圈顺利通过推杆内胎变形部分。鉴于这种情况，我们需要采取适当的措施来解决。例如，我们可以通过更换一个新的缓冲橡胶圈来解决这个问题。

经检查，发现原电动推杆使用的缓冲橡胶圈是硬塑料材料制成的。这种材料制成的缓冲橡胶圈不易变形，变形后不能通过内胎的狭窄部分。所以我们可以从这个角度改变材质，但是一定要注意它的硬度。